要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

中绿电股价创9月新高 主力资金持续流入

上海 - 6月13日，中绿电（000537）股价强势上涨5.07%，收于11.40元/股，创下近9个月新高。当日成交2.28亿元，换手率1.09%，振幅5.35%。

盘面数据显示，中绿电当日获得主力净流入589万元，其中超大单流入1455万元，大单流出865万元。这意味着，有资金持续买入中绿电股票，推升了股价上涨。

资金持续看好中绿电

数据显示，中绿电近5日净流入1869万元，较近5日净流入均值增加1869万元。融资融券方面，中绿电6月11日获得融资净买入1248万元，当日融资余额为5.39亿元，较前一日增加2.37%；融券余额为643万元，融券余量为56.42万股，比上日减少10.02%。北向资金方面，中绿电6月12日获得北向资金增持0.21万股，截至6月12日，北向资金当前共持有中绿电1139.57万股，市值1.30亿元，持股占流通股比为0.55%。

中绿电基本面稳健

中绿电是一家以房地产开发为主业的上市公司，公司主营业务为住宅开发、商业开发、物业管理等。公司深耕长三角核心城市多年，拥有丰富的土地资源和项目经验，在市场上具有较强的竞争力。

2024年一季度，中绿电实现营业收入8.56亿元，同比减少2.00%；净利润为1.67亿元，同比减少28.79%；基本每股收益为0.09元。尽管短期业绩有所下降，但公司基本面依然稳健，长期发展前景看好。

机构看好中绿电后市

多家机构对中绿电后市表示看好。有券商研报指出，中绿电位于长三角核心区域，拥有丰富的土储资源和项目经验，公司未来发展潜力较大。此外，公司积极布局新能源领域，有望成为公司新的业绩增长点。

综合来看，中绿电在基本面、资金面等方面均有较强优势，股价有望继续上行。投资者可适当关注。